蔡隗蜩
2019-05-23 03:21:16

一对民主党参议员正在推动德国汽车制造商大众汽车回购其违反联邦空气污染排放标准的车辆。

大众汽车公司已经承认出售其汽车的柴油车型,这些汽车的软件安装违反了“清洁空气法”,仅在排放测试期间启动了所需的空气污染保护。

Sens.Richard (D-Conn。)和 (D-Mass。)周四表示,该公司应该以“公平的市场价值”从司机处购买故障车。

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参议员在给大众汽车美国首席执行官迈克尔霍恩的一封信中写道:“我们写信敦促你为在美国购买的所有大众汽车的司机提供更强大的补偿,这些汽车包含用于规避NOX排放控制要求的失败装置。”

“我们特别要求你立即宣布大众愿意回购那些受影响的车辆,正如[欧盟]已经发生的大众汽车的温室气体排放水平被错误地低估,”立法者继续说道。 “我们还敦促您为大众提供这些车辆的公平市场价值,这些车辆在大众的非法活动被公之于众之前就已存在。”

自2008年以来,大众汽车已承认在约482,000辆柴油车上安装了“ 。该公司最近发现该装置已在以奥迪和保时捷品牌销售的汽车上。

该公司对车辆进行编程,以使排放测试人员相信其柴油车释放的氮氧化物量远低于实际排放量。 在常规驾驶中,车辆排放的污染高达40倍。

大众汽车已向受其违反美国排放标准影响的司机发出1000美元的“善意报价”,但Blumenthal和Markey在周四的信函中表示,该公司已进一步为欧洲车手提供服务。

“为了应对大众非法行为所造成的损失,大众为司机提供了微薄优惠,其中包括500美元的大众预付Visa会员卡,500美元的大众经销商卡,以及24小时的免费道路救援服务,为期三年,”立法者写道。

“相比之下,在欧盟,大众承认它出售了'二氧化碳违规行为'的车辆,大众汽车已经提出以目前的市场价值回购部分车辆,”他们继续道。 “我们认为应该在美国提出类似的报价,并且大众应该提供以失败装置存在之前存在的公平市场价值回购所有配备失败装置的车辆。”

大众汽车的美国分部向立法者提供了“ ”,以便公司努力规避联邦空气污染规则,该公司已在美国主要报纸上刊登 ,直接向司机道歉。

然而,道歉还不足以满足Blumenthal和Markey等立法者的需求。